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Mobileye:若无安全标准 自动驾驶汽车或成昂贵的

【TechWeb报道】10月18日消息,据美国财经网站CNBC报道,英特尔子公司Mobileye称,汽车制造商和科技公司必要出台可量化和可证实的标准,使自动驾驶汽车尽可能安然。假如没有这些标准,对自动驾驶汽车的所有投资都有可能成为一项异常昂贵的科学实验。

来自Mobileye视频的静态图像

Mobileye蓝本因此色列的一家打造无人驾驶汽车专用摄像头和传感器的公司,2017年3月13日,英特尔正式发布,以153亿美元的高价收购Mobileye。

Mobileye联合开创人兼首席履行官阿蒙-沙苏亚(Amnon Shashua)表示,汽车制造商和科技公司应该预先设定一套规则来评估和确定,当自驾车与人力驾驶汽车相撞时谁来认真。

Mobileye说,它的技巧可以应用那些规则,这样汽车就不会发出导致车祸发生的指令。

着末,根据Mobileye的说法,自动驾驶汽车必须掌握两大年夜要点:一是“安然状态”, 在这种状态下,汽车和卡车险些没有激发变乱的风险,另一个是默认的紧急策略,该策略概述了车辆可以采取的最积极的步伐,以保持安然状态。

Mobileye对未来自动驾驶汽车的瞻望,正值汽车制造商和科技公司经由过程博客和允诺竞相宣扬他们的自立驾驶车辆在现实交通中的体现之际。

两周前,通用汽车公司旗下的巡航自动化公司(Cruise Automation)的开创人兼首席履行官凯尔•沃格特(Kyle Vogt)说:“我们在打造无人驾驶汽车方面取得飞速进展。”

上周,谷歌旗下的无人驾驶汽车部门Waymo宣布了有史以来第一个安然申报。Waymo在申报中具体描述了它若何确保无人驾驶汽车避免车祸,并允诺“安然才是Waymo义务的核心。”

那么,汽车制造商和科技公司为什么要大年夜肆讨论他们的自立驾驶技巧的安然性呢?

AutoTrader的米歇尔•克雷布斯(Michelle Krebs)表示:“安然是赢得破费者的最关键身分之一,为了让人们吸收自动驾驶汽车,相关公司必要让"民众,"信托,他们在蹊径上乘坐自动驾驶汽车会更安然。”

美国交通部9月份宣布的关于自动驾驶汽车的新联邦指示方针的重点是安然问题。

跟着自动驾驶汽车开始与人类司机共享蹊径,一定会发生碰撞。去年,谷歌的实验汽车经历了几回闻名的变乱,此中一个变乱的发生是因为汽车的编程问题,另一个是因为人类的红绿灯造成的。

今朝还没有关于自动驾驶车辆变乱申报的标准化系统。

Mobileye公司的首席通信官丹•盖尔维斯(Dan Galves)表示,之前的碰撞已经使人们对自动驾驶汽车孕育发生了利诱。他指出,公司经由过程尽可能多的让自驾车上路来测试它们,然后再转头查看日志,以确定在任何变乱中发生了什么。(小狐狸)

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