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成贵铁路最后一段开始联调联试

发布时间:19-10-09 阅读:710

10月9日,55981次综合检测列车司机正在确认旌旗灯号。当日,成都至贵阳(成贵铁路)铁路迎来通车前的紧张节点,成贵高铁着末一段兴文至贵阳白云段正式开始联调联试阶段,进入工程验收的关键阶段。据懂得, 成贵铁路为客运专线,是中国“八纵八横”高速铁路网的紧张组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。中新社记者 贺俊怡 摄

责任编辑:张琳(EN049)

10月9日,事情职员在55980次综合检测列车上测试地面旌旗灯号设备。当日,成都至贵阳(成贵铁路)铁路迎来通车前的紧张节点,成贵高铁着末一段兴文至贵阳白云段正式开始联调联试阶段,进入工程验收的关键阶段。据懂得, 成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网的紧张组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。中新社记者 贺俊怡 摄

责任编辑:张琳(EN049)

10月9日,综合检测列车旌旗灯号测试系统正在检测地面旌旗灯号设备运行环境。当日,成都至贵阳(成贵铁路)铁路迎来通车前的紧张节点,成贵高铁着末一段兴文至贵阳白云段正式开始联调联试阶段,进入工程验收的关键阶段。据懂得, 成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网的紧张组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。中新社记者 贺俊怡 摄

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10月9日,事情职员在55980次综合检测列车长进行调试功课。当日,成都至贵阳(成贵铁路)铁路迎来通车前的紧张节点,成贵高铁着末一段兴文至贵阳白云段正式开始联调联试阶段,进入工程验收的关键阶段。据懂得, 成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网的紧张组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。中新社记者 贺俊怡 摄

责任编辑:张琳(EN049)

10月9日,事情职员在55980次综合检测列车上检测受电弓事情环境。当日,成都至贵阳(成贵铁路)铁路迎来通车前的紧张节点,成贵高铁着末一段兴文至贵阳白云段正式开始联调联试阶段,进入工程验收的关键阶段。据懂得, 成贵铁路为客运专线,是我国“八纵八横”高速铁路网的紧张组成部分,全长约632公里,设计时速250公里/小时。中新社记者 贺俊怡 摄

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