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推介新客机A330 neo 亚航X或重飞欧洲

(法国.勒布尔热18日讯)亚航长程主席丹斯里拉菲达指出,亚航长程计划拓展市场,并不扫除会从新进军欧洲市场。

她说,亚航长程在作出抉择前,需先斟酌一些身分,包括营应用度和估计成果;同时涵盖周全概况,包括否能面对寻衅如国际油价浮动与欧洲机场的税务等。

亚航昨日于巴黎国际航空展,推介全新长途飞行客机A330 neo,预报亚航即将成为亚洲宁靖洋区内首个营运此客机的航空公司。

拉菲达(右5)推介A330 neo客机,左3起为博宁甘、纳达布拉纳斯利、克里斯汀和丹纳斯拉德里与亚航空服员。

引擎更高效能

拉菲达也说,新客机将采纳更高效能的引擎,将让公司拥有机动性去策筹划策略,让股东得到更好的回报。

询及何时会启用新客机,她回应,董事局会根据治理层的建议作出抉择。

亚航长程集团总履行长纳达布拉纳斯利指出,空中巴士将分阶段交付A330 neo客机,而他们盼望空中巴士每年能交付6架A330 neo客机。

亚航长程早前向空中巴士额外订购34架A330 neo客机,加上之前的订单66架,换言之,共以300亿美元(约1220亿令吉)订购100架A330 neo客机。

纳达也指出,空中巴士将鄙人个月交付第1架客机,并在8月交付第2架客机,而该客机将被置于曼谷廊曼国际机场。

“我们还没有抉择新客机的飞行航线,今朝我们还在钻研市场,以懂得游客需求,和若何善用它。”

出席推介典礼的有亚航集团副总履行长(航空)博宁甘、空客总商务长克里斯汀、劳斯莱斯夷易近用航空总裁克里斯乔勒顿和Avolon总履行张丹纳斯拉德里等。

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